相反，翼展引建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

顺应中国逐步步入老龄化社会、飞美鼓励多胎生育的趋势，飞美以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，领风拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮方面表示，翼展引针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：翼展引2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，飞美谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，飞美中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，领风2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，领风当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，翼展引将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，飞美MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，飞美并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

有一个变化是大家会更早预定船票，领风我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，翼展引从游客类型来看，翼展引当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。飞美责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

实际上，领风从去年下半年开始，领风随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。面对这样的情况，翼展引MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，飞美MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，飞美这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。按照计划，领风MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。